Problemi con gli xenon....., Batteria o altro tipo di problema???????

Salve ragazzi, come tutti sapete ho montato gli Angel Eyes e un kit xenon

della simoni racing 6000k 35 w...

ho un paio di problemi con gli xenon roba da matti...

premetto che ho la batteria scarica e vecchia... però ora capirete!

dopo il montaggio ho notato che la lampadina destra sull'autostrada sembrava che "tremava"...

faceva destra e sinistra molto velocemente....

subito ho pensato al lenticolare rotto o sganciato.. però non è stato così...

questo problema me lo da anche a macchina spenta.. quindi nessuna vibrazione

che fa muovere il lenticolare....

ho provato un altra centralina, ma fa sempre lo stesso effetto!!!!

quindi si pensa che sia o la lampadina difettosa o la batteria..

(ieri anche l'altro l'ha fatto, per 2 secondi)

questo è il problema numero 1.... passiamo al secondo!!!

quando accendo la macchina, subito dopo accendo gli xenon...

non ci crederete, ma la macchina accesi gli xenon, subito si spegne...

capisco che ho la batteria scarica, ma non credo che una macchina non riesca a sopportare

gli xenon (impianto e lucine varie spente)

ragà lo sò, la soluzione è l'elettrauto.. ma vorrei sapere come la pensate voi...

grazie

non sono stati montati bene, sicuro qualcosa fa massa e da questi disturbi. Se la macchina si spegne dopo avviata, c'e' un corto che blocca l'alternatore, quindi si spegne.

Il tremolio della luce dipende da un problema di tensione non costante.
Smonta tutto e rimonta tutto bene, e soprattutto, cambia i fuse degli anabbaglianti calcolando 10A di piu' per ogni fuse originale, in genere sono da 10A, quindi mettine uno da 20A, ha piu' resistenza.

Prima di smontare tutto, prova un'altra batteria. Magari va in corto e causa questi disturbi.

Ok Calo... grazie mille... vi tengo informati...

Giovà addirittura si spegne la macchina?

Si Leo....

ma strano

Problema quasi risolto.... la macchina non si spegne più!!!

purtroppo ho la centralina della macchina molto vicina al faro..

e mettendo la ballast dietro il faro, quindi vicino la centralina della macchina

mi da problemi... facendo spegnere la macchina...

non ho potuto approfondire bene sulla cosa... perchè si è messo a piovere..

però ho fatto varie prove e sembra che il problema sia questo...

lo sfarfallio lo fa sempre però.. ma questa pè una cosa risolvibile.. credo!!!

poi volevo sapere un altra cosa... ho notato che quando accendo gli xenon,

nel quadro si accende per 2 secondi la spia "ABS"... perchè?

a voi da qusto genere di problema???

calò, sono stati montati bene... te l assicuro io (sono stato io a montarli, e nn è il primo kit ke monto) anke perke è impossibile nn montare bene gli xeno, se si invertissero i fili gli xeno nn accenderebbero (a prova fatta su un altra auto)

cmq secondo me, dovrebbe provare a cambiare batteria anke perke l auto stenta a avviarsi

giovà va vuoi cambiare sta caxxo di batteria???

stenta ad avviarsi dopo che si spegne per colpa degli xenon...

la batteria purtroppo è pure quella che è...

la colpa non è di nessuno... per carità...

solo che avendo poca scelta per posizionare le ballast (visto che il filo è corto)

ho questo problema che tra ballast e centralina c'è tipo un "interferenza (?)"

visto che ho la centralina della macchina moooolto vicin al faro....

e quindi si spegne tutto.... ma problema risolto...

devo soltanto posizionare la ballast in un posto sicuro e lontano dalla centralina!!

lo sfarfallio credo che sia la batteria... buu chi lo sa... rimane di fare altre prove!

e poi la spia "ABS" che si accende per 2 secondi dopo l'accensione degli xenon..



ma ho letto in giro che non sono il solo ad avere questo tipo di problema con le spie...

l abs potrebbe essere causata dalla bassa tenzione

si può darsi... perchè come ti avevo detto l'altra sera... la batteria credo che porti anche i suoi problemi...

purtroppo ci vogliono 100 Euro.. anche se sapevo di meno!!!

ho fatto troppo spese... ma con i primi soldi che ho, vado a mettere subito la batteria..

100 euro? e che batteria monti?
Fai una cosa, vai da Varta a cvetrano e fatti dare una Baroclem da 60A e 540A di spunto, va benone per un 1.3 e per l'impianto che hai.
Baroclem non e' altro che Varta, ma con il cover baroclem e costa 15 euro meno della varta, io l'ho comprata a novembre, costa sui 65 euro.

con questa baroclem 60A sono riuscito ad avviare una jaguar stype 2.500cc. (che di origine monta una 100A)

Sinceramente ci avevo pensato.... 100 euro troppi sono!!!!!!

Quoto con Calogero, cmq per il problema delle spie e dello sfarfallamento Giovà mi è arrivata una cosa che si collega alle centraline degli xenon che serve appunto ad annullare sti difetti

Ok Leo.... per la spia ho già capito qual'è il problema... sempre la ballast vicino la centralina della macchina... tutto più mi potrebbe servire per questo sfarfallio.... molto fastidioso..
sembra che fa l'occhiolino la macchina...