introduzione all SPL, tutto quel ke ce da sapere per cominciare

e sempre dalla cassa ke adotti, una cassa preparata x l spl fa vibrare meno di una cassa a caso o con litraggi elevati

Mi spiace peppef ma stavolta ha piena ragione il nostro amico favaro-veronese!

be a me risulta al contrario, a prova fatta! una cassa x sub estremamente grande fà sentire il basso corposo pure a decine di metri di lontananza con relativo tubo reflex nn esageratamente grande, al contrario con una cassa preparata x competere con tubo reflex gigante si sente poco fuori e poche vibrazioni con relativa pressione dentro l abitacolo, risultato basso sporco ma potente (parlo date le mie esperienze, se a voi vi succede al contrario nn sò cosa dirvi)

in pratica io sostengo una cosa.......secondo me stai dicendo la stessa cosa mia cioè....esempio
la pandaa burpa di solito a 75..di conseguenza la cassa per un determinato sub sara piccolissima,,,con determinati accorgimenti
la golf 4 burpa di solito a 50 hertz..di conseguenza la cassa sarà molto più grande di quella montata nella pandaa...
di conseguenza l'fs del box sarà moto + bassa nella golf e i bassi si sentiranno come dici tu a decine di metri di distanza pur facendo pressione in abitacolo--
e dico un altra cosa,,se un con un sub si burpa con fz bassa,ci sono molte + possibbilità di rotture rispetto a chi ci burpa a fz + alta

Sono d'accordo, ma adesso devi spiegarci il perché.

(domanda cattivissima!)

semplicemente perchè più si abbassa di frequenza è più (movimento)escursione deve fare il sub per riproducere quella determinata frequenza.se le potenze in ballo sono basse,allora no problem.ma se un sub di 10 w, per il burp si ci aplicano 100 w,finisce sempre ho che si rompono le sospenzioni,o addirittura che cominciano a cedere gli spider.....

Beh, ti posso dare un 8--.

Mi aspettavo una risposta più tecnica. Tipo: perché abbassando la frequenza aumenta la lunghezza d'onda, ergo si hanno maggiori vibrazioni dovute e una maggiore escursione del cono del sub.

che bella gara tra professori!!!!

il danno è che ho la 5 elementare serale!!io parlo e scrivo italiano correggiuto!scusate l'ot

si ma in questa materia mi sà che sia tu che lupo rosso siete da 10 e lode

Mi spiace contraddirti ma sicuramente lui ha piùà esperienza... e forse sa anche qualcosina in più... anzi sicuramente!

per abbassare o alzare la frequenza al burp, non serve a niente aumentare o diminuire il litraggio di una cassa, quella è una cosa che varia da macchina a macchina...
l'accordo di una cassa è differente dall'accordo di una macchina, il massimo spl si ha (teoricamente parlando) quando più si avvicina (lavorando e sudando) l'accordo della cassa con quello dell'auto...
una cassa da spl, è progettata in una maniera, quella per far casino in un altra...

inoltre si può rompere più facilmente a 70hz che a 40 in certi casi... non conta quanto sei basso o alto, conta quanto sei fuori accordo rispetto alla cassa...

accorda una cassa a 40hz, metti let's go, e suoni una giornata intera... tira settando l'ampli sempre frequenze da 70 a 100, e vedi come lo rompi...
accorda una cassa a 70hz (70 hz effettivi, non con il programmino), con 2000watt di ampli e un sub anche da 5000 watt rms, a 10 minuti (se sei messo bene a corrente, senò anke prima) alla terza frequenza di let's go te lo vedi fumare ^^

quoto in certe cose .ma non in altre,cn quella canzone ci suono anke con una cassa spl accordata a 57

suonare fuori accordo è la causa principale della rottura dei sub, poi c'è la mancanza di corrente, la distorsione e tutto quanto...

mancanza di corrente?