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| basta che non diventi nè una moda ne uno strumento per fare cassa a tutti i costi, in quanto secondo em ultimamente si vedono in giro auto a dir poco ridicole abbardate come alberi di natale e donne di facili costumi  che pur di dare all'okkio..sono dipinte in tre o 4 tinte diverse, montano paraurti o altre appendici che escono completamnet fuori la sagoma delle auto, che oltre ad infrangere le leggi che ci assillano in tema di codice della strada ..contribuiscono solo a creare delle brutture + uniche che rare che comunque vengono poi valutate ai raduni solo in merito alla marca dell'accessorio o a chi lo ha fornito.. secondo em il tuing a cui bisognerebbe tornare è quello vero che operavano i nostri padri..sulle vecchie alfa, fiat, simca, renault.. che puntavano alla tecnica senza disdegnare il design..finoad arrivare all'impreziosimento di accessori interni e materiali..di finitura.. così come ad esempio potevano essre gli alzacristalli elettrici su una vecchia 500...ai tempi solo prerogativa di maserarti o ferrari  |
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(meglio di niente almeno anche se da qui qualcuno ci trova) questo vuol dire che essendo voi molto "visitati" e alti in top forum..chiunque si faccia pubblicità quì ha una buna chanche di visibilità.. 
infatti quello che ho appena scritto è evidente,mente frutto di questa tuamanovra e devo dire che è azzeccatissima anzi puoi cambiarlo ancora in TIGRA FANS CLUB & OPEL TEAM ITALIA...è anche lo stesso nome appena messo al forum 
niente angela... non ti voleva offendere ne sono sicuro... parlava in generale di come il tuning ormai si occupa piu a fottere soldi nel design ke il vero appassionato prima "giocava" solo nel motore.